Nhiều xe máy bị phạt nặng vì đi ngược chiều trên đường Nghiêm Xuân Yêm
Chỉ trong giờ cao điểm sáng, Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an thành phố Hà Nội đã phát hiện nhiều trường hợp điều khiển xe máy đi ngược chiều tại nút giao thông Nghiêm Xuân Yêm - Phạm Tu.
Ngã tư Nghiêm Xuân Yêm - Phạm Tu (quận Hoàng Mai, Hà Nội) thời gian gần đây xuất hiện tình trạng xe máy cố tình đi tắt, đi ngược chiều qua dải phân cách để rẽ trái sang đường Phạm Tu, bất chấp tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, gây ra tình trạng lộn xộn, mất an toàn giao thông.
Ghi nhận tại nút giao thông này sáng 8/4, Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 14 - Phòng CSGT, CATP Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Khi bị kiểm tra, đa số người vi phạm đều phân trần, do lượng phương tiện đông nên “đi tắt” để nhanh hơn.
Với kết cấu 8 làn xe, lưu lượng phương tiện tại nút giao thông này luôn ở mức cao, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm. Tuy nhiên, thay vì chờ đợi tín hiệu đèn xanh tại ngã tư, một bộ phận người điều khiển xe máy đã chọn cách “lách luật” như chạy tắt qua dải phân cách mở tại chân cầu T133 (đường vành đai 3 trên cao), sau đó đi ngược chiều để rẽ sang đường Phạm Tu.
Việc điều khiển xe ngược chiều ngay tại khu vực giao thông đông đúc không chỉ gây cản trở cho các phương tiện đang lưu thông đúng luật, mà còn gây nguy cơ va chạm trực diện - một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.
Trong ca công tác sáng, CSGT đã lập biên bản xử lý 7 trường hợp vi phạm.
Trung tá Phạm Đức Hoàng, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 14 cho biết, để ngăn chặn tình trạng trên, đơn vị đã đề xuất lắp đặt dải phân cách cố định tại điểm mở chân cầu T133 để ngăn chặn triệt để hành vi đi tắt. Đồng thời, tăng thời lượng đèn xanh tại hướng rẽ từ Nghiêm Xuân Yêm sang Phạm Tu nhằm tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân chấp hành đúng luật.
Bên cạnh đó, đơn vị cũng sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát để xử lý nghiêm các vi phạm, không để tái diễn gây nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông.
Ngăn chặn hành vi vi phạm không chỉ là nhiệm vụ của lực lượng chức năng, mà còn cần sự hợp tác và ý thức từ chính người tham gia giao thông. Chỉ khi mỗi cá nhân tự giác tuân thủ luật pháp, thì tình hình giao thông đô thị mới thực sự an toàn và văn minh.
Tiến Trạch


